इलेक्ट्रिक गाडीमा किन हुँदैन स्पेयर टायर ? के भविष्यमा यो समस्या समाधान होला ?

काठमाडौं–इलेक्ट्रिक सवारी साधन (ईभी) को लोकप्रियता तीव्र गतिमा बढिरहेको छ । तर अधिकांश नयाँ ईभीहरूमा एउटा महत्त्वपूर्ण कुरा छुटेको पाइन्छ, त्यो हो—स्पेयर टायर ।

यो समस्या केवल ईभीमा मात्र नभई आधुनिक सवारी साधनहरूमा पनि सामान्य बन्दै गएको छ, जसले गर्दा यात्राका क्रममा टायर पञ्चर हुँदा चालकहरू समस्यामा पर्ने गरेका छन् ।

किन हटाइँदैछ स्पेयर टायर ?
कार निर्माताहरूले स्पेयर टायर हटाउनुका पछाडि मुख्य दुई कारणहरू रहेका छन्ः तौल घटाउने होड र ठाउँको अभाव । इलेक्ट्रिक गाडीमा प्रयोग हुने ब्याट्री प्याकहरू निकै भारी हुने भएकाले गाडीको तौल सन्तुलनमा राख्न र एक पटकको चार्जमा धेरै रेन्ज दिनका लागि स्पेयर टायर हटाउने गरिन्छ ।

यस्तै, आधुनिक ईभीहरूको तल्लो भाग (स्केटबोर्ड प्लेटफर्म) पूरै ब्याट्री र मोटरले ओगटेको हुन्छ । जसले गर्दा गाडीभित्र वा ट्रंकको मुनि स्पेयर टायर राख्ने पर्याप्त ठाउँ हुँदैन ।

टायर सिलान्ट र रोडसाइड असिस्टेन्समा निर्भरता
स्पेयर टायरको सट्टा कार निर्माताहरूले गाडीसँगै एउटा सानो ‘टायर सिलान्ट किट’ र एयर कम्प्रेसर दिने गर्छन् । सामान्य पञ्चर हुँदा यसले काम गरे पनि टायरको छेउ (साइडवाल) फुटेमा वा ठूलो क्षति भएमा यो प्रविधि उपयोगी हुँदैन । यस्तो अवस्थामा चालकहरूले पूर्ण रूपमा ‘रोडसाइड असिस्टेन्स’ (आपतकालीन सेवा) मा नै निर्भर हुनुपर्छ ।

अझ दुर्गम वा नेटवर्क नभएका क्षेत्रमा यात्रा गर्दा रोडसाइड असिस्टेन्स पाउन कठिन हुन्छ । जसले गर्दा साहसिक र लामो दूरीको यात्रामा निस्कने ईभी चालकहरूका लागि स्पेयर टायर नहुनु ठूलो चुनौती बनेको छ ।

के भविष्यमा यो समस्या समाधान होला ?
केही ठूला ईभी ट्रक तथा एसयूभीहरूमा अझै पनि स्पेयर टायर दिने गरिएको छ । आगामी दिनहरूमा निर्माताहरूले फ्रंक (अगाडिको ट्रंक) वा अन्य स्थानमा स्पेयर टायरका लागि ठाउँ व्यवस्थापन गर्ने आशा गरिएको छ । तर हालका लागि भने ईभी प्रयोगकर्ताहरूले यात्रामा निस्कनुअघि टायरको अवस्था र आपतकालीन विकल्पबारे सचेत हुनुपर्ने देखिन्छ ।