कस्तो रहला इभी एक्सपो-२०२२, २ दर्जन बढी व्रान्ड सहभागी हुने अनुमान
नाडा अटोमोवाइल एसोसिएसन अफ नेपालले पहिलो पटक इभी एक्सपो आयोजना गर्न...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा गर्नेको संख्या पनि धेरै छ । तर, धेरै बाइक चालकलाई सवारी चलाउने सही तरिका थाहा नहुने भएकाले गल्ती गर्ने र दुर्घटनाको सिकार समेत हुने गरेको छ ।
बाइक रोक्दा पहिले ब्रेक थिच्ने कि क्लच थिच्ने भन्ने जानकारी हुनु आवश्यक छ । यो ब्रेकिङको स्थितिमा भर पर्छ । अर्थात् तपाई कहाँ ब्रेक लगाउनुहुन्छ, किन ब्रेक लगाउनुहुन्छ, ब्रेक लगाउँदा बाइकको गति कति छ र बाइक कुन गियरमा छ, यसले निर्धारण गर्छ । ब्रेक थिच्ने कि क्लच थिच्ने भन्ने जानकारी चार अवस्थामा हुनु आवश्यक छ ।
पहिलो स्थिति
ट्राफिकमा फसेको छ वा अगाडि जनावर आयो वा अगाडिको गाडी रोकियो भने, यस्तो अवस्थामा बाइक पूर्ण रूपमा रोक्न आवश्यक पर्छ । यहाँ क्लच र ब्रेक दुबै दबाउनु पर्छ । यसले बाइक रोकिन्छ तर इन्जिन बन्द हुँदैन ।
दोस्रो स्थिति
बाइक स्पिडमा छ र बाइकको स्पिड घटाउनको लागि मात्र ब्रेक लगाउनु परेमा यस्तो स्थितिमा ब्रेक मात्र प्रयोग गर्नुपर्छ । त्यसपछि मात्र क्लच दबाएर गियर डाउनसिफ्ट गर्नुपर्छ ।
तेस्रो स्थिति
बाइकको स्पिड ५० देखि ६० किलोमिटर प्रति घण्टाको गतिमा छ र कुनै कारणले १० देखि १५ किलोमिटर प्रति घण्टाको गतिमा चलाउनु आवश्यक परेमा बाइकको ब्रेक मात्र दबाए पुग्छ । यस्तो अवस्थामा हल्का ब्रेक लगाएपछि थ्रोटल प्रयोग गरेर बाइकलाई उही गतिमा फर्काउन सकिन्छ ।
चौथो स्थिति
कुनै पनि आपतकालीन अवस्थामा जस्तैः ट्राफिक जाममा, राजमार्गमा र बढी वा कम गतिमा बाइक चलाउँदा बाइक अचानक रोक्नु प¥यो भने क्लच र ब्रेक दुवै एकै साथ प्रयोग गर्नुपर्छ । यस्तो अवस्थामा बाइकको माइलेजमा ध्यान दिनु हुँदैन ।
नाडा अटोमोवाइल एसोसिएसन अफ नेपालले पहिलो पटक इभी एक्सपो आयोजना गर्न...
हाल विश्वमा सडक प्रयोगकर्ताहरुका लागि गुगल म्याप निकै नै लोकप्रिय छ ।...
जीहोको नयाँ स्कुटर नेपाल आएको छ । नेपालका लागि आधिकारिक वितरक रिलायन्स...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...
हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...
काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...