दुई ठुला गाडी उत्पादक कम्पनी टेस्ला र फोर्ड बीच इलेक्ट्रिक कारको मूल्य घटाउन प्रतिस्पर्धा

अमेरिकामा दुई ठूला गाडी उत्पादक कम्पनी टेस्ला र फोर्ड बीच इलेक्ट्रिक कारको मूल्य घटाउन रोचक प्रतिस्पर्धा भएको छ।

टेस्लाले आफ्ना प्रतिस्पर्धी विद्युतीय सवारीलाई छुट दिएपछि लिगेसी अटोमेकर फोर्डले आफ्नो मस्ट्याङ म्याच ई मोडलको मूल्य घटाउने भएको छ। यस वर्ष दुबै कम्पनीहरूको लागि कडा मार्जिनको संकेत गरिएको छ।

दुबै कम्पनीहरुले आफ्नो गाडीहरु बिक्री गर्न मार्जिन कम राख्ने अपेक्षा गरिएको छ। जसले गर्दा एकअर्काले ईभीको मूल्य घटाउन बाध्य भएका छन्।

टेस्लाका संस्थापक एलन मस्कले आफूले सोचेको कुरा पाएका छन्। मस्कले आफुले गाडीको मूल्य घटाएपछि बजारमा कोई प्रतिस्पर्धी आओस् भन्ने चाहन्थे। त्यही अनुसार फोर्ड मोटर कम्पनी आधिकारिक रूपमा विद्युतीय सवारीको मूल्य घटाउने वारमा सामेल भएको छ।

प्रायः उत्तर अमेरिकी व्यवसायमा राम्रो मार्जिनको कारण अमेरिकी चालकहरूले अझै पनि फोर्डको एफ-१५० ट्रक मन पराउँछन्। तर फोर्डले बिक्री गर्ने ईभीको मार्जिनमा १०१ प्रतिशतले कमी आएको बताइएको छ।

युएस अटो व्यवसायमा महामारीको विरोधाभासी रूपमा तीब्र प्रभावहरू घट्दै गइरहेका छन्। फोर्ड र जनरल मोटर्स कम्पनीले अघिल्लो चार वर्षको तुलनामा विगत दुई वर्षमा धेरै कमाएक छन् ।

तर अझै अमेरिका पूर्व-महामारीको अवस्थामा फर्किनसकेको विज्ञहरुको भनाइ छ। यसलाई फोर्ड र जीएमको पहिलो क्वार्टरको नतिजाले प्रमाणित गरेको छ।

तर बृहत् आर्थिक अनिश्चितता, बढ्दो मासिक ऋण भुक्तान र रन-अप पछि फोर्डको आम्दानीलाई किन सावधानीपूर्वक व्यवहार गरिएको छ भनेर वर्णन गर्दछ।

यसका बाबजुद पनि सवारीसाधानमा विद्युतीकरण हुनु अर्को समस्या हो। फोर्डले आफ्नो मस्ट्याङ म्याच ई को उत्पादनलाई आवश्यकता अनुसार पुरा गर्न सकेको छैन । फोर्डको ईभी इकाइ बिक्री अघिल्लो त्रैमासिकको तुलनामा ६० प्रतिशतले घट्यो।

कम्पनीले मंगलबार साँझको कलमा फोर्डले भोल्युम कायम गरेको भए यसको मार्जिन लगभग १०० प्रतिशतको सट्टा नकारात्मक ४० प्रतिशत मात्र हुने थियो भनेको छ। यो टेस्लाको लागि पनि उस्तै देखिएको छ। फोर्ड भने ईभीको घाटालाई घटाउन चाहन्छ।

अहिले अटो उत्पादन एक स्ट्यान्डर्ड व्यवसाय भएको छ। र टेस्लाले वार्षिक सवारी बिक्रीको ५ लाख नपुगेसम्म वार्षिक नाफामा परिवर्तन गरेन तर फोर्डले विगत चार क्वार्टरमा ९१ हजार बेचेको छ। यसबाहेक, फोर्डले यस वर्षको अन्त्यसम्ममा प्राप्त हुने ६ लाख युनिटको वार्षिक ईभी उत्पादनको लागि पहिले लक्ष्य रन रेट सेट गरेको थियो।

एफ १५० लाइटनिङ इलेक्ट्रिक ट्रकको मूल्य निर्धारण यसको सुरुवात पछि ११ हजार डलरले बढेको छ। फोर्डका अनुसार आम्दानी रिपोर्ट हुनु अघि म्याच ई मा मूल्यहरू फेरि कटौती गरिएको थियो।

फोर्डको त्यो गाडीले टेस्लाका दुई ठूला मोडलहरू ३ र वाईसँग सीधा प्रतिस्पर्धा गर्छ, जसको मूल्य यस वर्ष घटेको छ। विभिन्न कारणले फोर्ड यस वर्ष ईभी उत्पादनलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउनु पर्ने दबाबमा छ।

तर टेस्लाको पहिलो क्वार्टरको कमजोर प्रदर्शन दोहोरिने आशा गरिएको छ। यसको पहिलो त्रैमासिकमा टेस्लाको मूल्य कटौतीले यसको कुल मार्जिनमा गहिरो कटौती गर्‍यो।

ईभी भोल्युममा फोर्डको नवीकरण गरिएको धक्काले जतिसुकै आफ्नै तल्लो रेखालाई हानि पुर्‍याउन सक्छ। तर यसले टेस्लामा दबाब कायम रहनेछ। र त्यहाँ अन्य प्रतिस्पर्धी शक्तिहरू मैदानमा प्रवेश गरिरहेका छन्। टेस्लाको मार्जिन उच्च स्तरबाट सुरु हुन्छ। जसले अन्य कम्पनीहरुलाई पनि यसमा सामेल गराउन मद्दत पुगेको छ। तर तिनीहरू पहिले नै धेरै घटिसकेका छन्।