सेमीकन्डक्टर अभावबाट समस्यामा परेको अटो बजारमा तरलता अभावले अर्को संकट ल्याउन सक्ने

कोरोना महामारी र त्यसले निम्त्याएको लामो लकडाउनका कारण समग्र अर्थ व्यवस्था नै प्रभावित बनेपनि नेपालको अटो बजारमा भने खासै प्रभाव परेन । लामो समयसम्म सार्बजनिक यातायात बन्द भएका कारण उपभोक्ताले आफ्नो क्षमता अनुसारका निजी सवारी खरिदलाई तीव्र बनाएका कारण पनि सवारी बजारमा ठूलो समस्या नदेखिएको हो ।

यो अवधिभर बजारमा मोटरसाइकल र स्कुटरको माग धान्नै नसक्ने गरी बढ्यो पनि । कतिपय कम्पनीले लकडाउनका कारण बजार प्रभाबित बन्ने प्रक्षेपण गर्दै कम मात्रामा सवारी साधन मगाए पनि बजारमा त्यसको ठिक विपरित माग भने उच्च रह्यो । जसका कारण बीचको केही समय सवारीसाधनको अभाव समेत भएको थियो ।

पहिलो चरणको लकडाउनबाट पाठ सिकेर आयातकर्ता कम्पनीहरुले पर्याप्त सवारी साधन मगाएका कारण दोस्रो लकडाउनमा भने यस्तो समस्या देखापरेन । अहिले प्रायः सबैजसो कम्पनीहरुलाई सवारी साधन बिक्री गर्न भ्याईनभ्याईको अवस्था छ । तथापि यो अवस्था लामो समयसम्म रहिनरहने संकेतहरु देखा परेका छन् ।

सवारीसाधनका लागि आवश्यक पर्ने सेमी कन्डक्टर अर्थात चिप्सको विश्वव्यापी अभावका कारण भारतमा कतिपय कम्पनीहरुले उत्पादन कटौती थालिसकेका छन् । यसको सीधा असर नेपाली बजारमा समेत पर्न थालेको छ । अहिले बजारमा इलेक्ट्रिक कारको माग उच्च रहेपनि बजारमा पर्याप्त आपूर्ति हुन सकिरहेको छैन । कतिपय कम्पनीहरुले डिलेभरी दिन लामो समय लाग्ने तोकेरै सवारीको बुकिङ लिन थालेका छन् भने कतिपय उत्पादनको माग उच्च भएपनि आपूर्ति कहिलेबाट सहज हुन्छ भन्ने यकिन छैन । यो त भयो अन्तराष्ट्रिय बजारमा सेमिकन्डक्टर अभावका कारण सिर्जित समस्या ।

तर पछिल्लो समय राष्ट्र बैंक र सम्वन्धित निकायहरुबाट आयातमा ठूलो रकम बिदेशिएको भन्दै केही सामानको आयातमा कडाई गरिने भनाइहरु सार्बजनिक भैरहेका छन् । यदि यस्तो भयो भने पहिलो मारमा सवारीसाधन नै पर्ने बिगतको अनुभवले देखाएको छ । ३ बर्षअघि पनि तत्कालीन अर्थमन्त्रलिे बिलासी साधनको आयातमा कडाई गर्ने नीति ल्याएका कारण ५० हजार बढी मूल्य पर्ने महंगा सवारीसाधनको आयात बन्द गरिएको थियो । पछि यो प्रावधान हटेर हाल यस्ता गाडीहरु समेत आयात हुन थालेका छन् ।

अर्को, अहिले बैंकहरुमा तरलता अभाब चुलिएको छ । निक्षेपको तुलनामा कर्जा माग बढी भएका कारण यस्तो समस्या सिर्जना भएको हो । यो समस्या झनै चुलिने र ब्याजदर बढ्ने पक्कापक्की भैसकेको छ । कतिपय बैंकहरुले त अहिलेदेखि नै कर्जाको ब्याज बढाउन थालिसकेका छन् । तरलता अभाब बढ्दै गएको खण्डमा बैंकहरुले कर्जाको ब्याजदर त बढाउँछन नै साथमा सवारी कर्जामा समेत कडाई गर्दै जाने अवस्था निम्तिनेछ ।

यदि यस्तो अवस्था आएमा सवारीबजार नराम्रोसँग प्रभावित बन्ने निश्चित छ । अटो लोनको ब्याजदर बढेपछि उपभोक्ताले सवारीसाधन खरिदमा तत्काल रुचि नदेखाउने कारण पनि बजार प्रभाबित बन्ने देखिएको हो ।

सम्बन्धित समाचारहरू

सर्भिस सेन्टर संचालनमा ल्याउँदै सिजी मोटर्स, छिट्टै २४ स्थानमा चार्जिङ स्टेशन निर्माण हुने

सर्भिस सेन्टर संचालनमा ल्याउँदै सिजी मोटर्स, छिट्टै २४ स्थानमा चार्जिङ स्टेशन निर्माण हुने

अवको केही हप्ता भित्रै नेटा इलेक्ट्रिक कारको सर्भिस सेन्टर संचालनमा आउने...

भित्रिदै चाङ्गन ब्रान्ड, डिजिटल प्लेटफर्म सार्वजनिक, पहिलो १० विजेतालाई पुरस्कृत गरिने

भित्रिदै चाङ्गन ब्रान्ड, डिजिटल प्लेटफर्म सार्वजनिक, पहिलो १० विजेतालाई पुरस्कृत गरिने

काठमाडौं – विश्वप्रसिद्ध चिनियाँ अटो निर्माता कम्पनी ‘चाङ्गन’अब छिट्टै...

टियागो ईभीमा एक लाखले मूल्य वृद्धि, यस्तो छ अबको मूल्य

टियागो ईभीमा एक लाखले मूल्य वृद्धि, यस्तो छ अबको मूल्य

काठमाडौं – नेपालका लागि टाटा मोटर्सको अधिकारिक वितरक सिप्रदी ट्रेडिङ...

लोकप्रिय

बाइक रोक्दा पहिले क्लच थिच्ने कि ब्रेक ? ९० प्रतिशतलाई छैन यसको जानकारी

बाइक रोक्दा पहिले क्लच थिच्ने कि ब्रेक ? ९० प्रतिशतलाई छैन यसको जानकारी

दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...

बाइक वा कारको कर कहिले तिर्ने र जरिवाना कति ? ब्लुबुकमा हेर्नुस् यसरी

बाइक वा कारको कर कहिले तिर्ने र जरिवाना कति ? ब्लुबुकमा हेर्नुस् यसरी

हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...

बजेट प्रभाव : हुन्डाईले घटायो एउटै इलेक्ट्रिक गाडीमा २३ लाख मूल्य

बजेट प्रभाव : हुन्डाईले घटायो एउटै इलेक्ट्रिक गाडीमा २३ लाख मूल्य

काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...