टाटा नेक्सन ईभीको ब्याट्री अब नेपालमै फेर्न वा मर्मत गर्न सकिने, यस्तो छ व्यवस्था
टाटा नेक्सन ईभीमा प्रयोग हुने ब्याट्री अब नेपालमै मर्मत गर्न सकिने भएको छ ।...
पछिल्लो समय नेपालमा इलेक्ट्रिक स्कुटरको प्रयोग तीव्र रूपमा बढिरहेको छ । तर, धेरै उपभोक्ताको प्रमुख चिन्ताको विषय भनेको यसको ब्याट्रीको आयु हो ।
विशेषज्ञहरूका अनुसार, इलेक्ट्रिक स्कुटरको ब्याट्री औसतमा ३ देखि ५ वर्ष हुन्छ । यद्यपि इलेक्ट्रिक सवारी साधनमा ब्याट्री लिथियम आयनबाट बनाइएको हुन्छ, जसले गर्दा यसको आयु धेरै हुन्छ । लिथियम आयनबाट बनेको ब्याट्रीको लाइफ ५ वर्षभन्दा बढी हुन्छ। लिथियम आयन ब्याट्रीमा ५०० चार्ज साइकलको क्षमता हुन्छ, जसले गर्दा यसको टिकाउपन उच्च मानिन्छ।
सामान्यतया, इलेक्ट्रिक स्कुटरमा लगभग ५ देखि ७ वर्ष वा ८० हजार किलोमिटरसम्मको वारेन्टी दिइन्छ । ब्याट्री पुरानो हुँदै जाँदा यसको चार्ज गर्ने समय पनि बढ्दै जान्छ। तर जब ब्याट्री बिग्रन थाल्छ, कम प्रयोगमा पनि यो चाँडै सकिन थाल्छ। ब्याट्रीको आयु लम्ब्याउनका लागि विशेषज्ञहरू १०० प्रतिशत चार्ज नगर्न, ० प्रतिशतमा नझार्न, अत्यधिक गर्मी वा चिसो तापक्रममा नराख्न र तीव्र चार्ज नगर्न सल्लाह दिन्छन् ।
यदि स्कुटरको ब्याट्री छिट्टै डिस्चार्ज हुन थाल्छ वा फुल्न थाल्छ भने तत्काल परिवर्तन गर्नुपर्ने बताइन्छ। नेपालमा इलेक्ट्रिक स्कुटरको माग बढ्दै गएसँगै उपभोक्ताहरूले ब्याट्री मर्मतसम्भारमा ध्यान दिनुपर्ने विशेषज्ञको सुझाव छ।
टाटा नेक्सन ईभीमा प्रयोग हुने ब्याट्री अब नेपालमै मर्मत गर्न सकिने भएको छ ।...
एक्सपेङको नयाँ इलेक्ट्रिक एसयूभी जी७ ले चीनमा गत जुन ११ मा सार्वजनिक भएको...
काठमाडौं– केईको नेपालका लागि आधिकारिक विक्रेता लक्ष्मी ई मोबिलिटीले अटो...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...
हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...
काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...