हाइपर कार, सुपर कार र स्पोर्ट्स कारमा के फरक छ ?
हाइपर कार, सुपर कार र स्पोर्ट्स कारको लुक अद्वितीय हुनुका साथै यी कारमा...
बिएमडब्लुले आफ्नो कारमा आई–ड्राइभ रोटरी नब र जेस्चर कन्ट्रोल फिचर बन्द गर्ने पुष्टि गरेको छ । क्लिक–व्हील कन्ट्रोलरले २४ वर्ष पहिले बिएमडब्लु ७ सिरिजमा डेब्यु गरेको थियो । त्यसपछि यसलाई सबैजसो मोडलमा प्रयोग गरिँदै आएका थियो ।
कम्पनीले एक्स–२ जस्ता केही मोडलमा यसअघि नै रोटरी नब हटाएर टचस्क्रिन कन्ट्रोल दिएको थियो । पानारोमिक आई–ड्राइभ सिस्टम आएसंगै रोटर नब सबै मोडलमा बन्द गर्न लागिएको हो ।
कम्पनीका अनुसार नब हटाउने निर्णय डाटामा आधारित थियो । ग्राहकहरू टचस्क्रिन कन्ट्रोलमा बढि आकर्षित भएपछि पुरानो प्रबिधीलाई हटाउनु परेको हो । टचस्क्रिन कन्ट्रोलको तुलनामा रोटरी नब प्रयोग गर्न गाह्रो समेत हुन्छ ।
हाइपर कार, सुपर कार र स्पोर्ट्स कारको लुक अद्वितीय हुनुका साथै यी कारमा...
बिएमडब्लुको नेपाल आउने तयारीमा रहेको इलेक्ट्रिक एसयुभी आइएक्सले सेफ्टि...
भारतमा बीएमडब्लु एफ ४५० जीएसको उत्पादन सुरु भएको छ । नयाँ एड्भेन्चर बाइक...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...
हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...
काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...