फर्केर हेर्दा वर्ष २०८० : तीन ठूला ब्रान्डले थाले स्वदशमै बाइक एसेम्वलिङ

वर्ष २०८० सकिएको छ र नयाँ वर्ष २०८१ को आगमन भएको छ । चरम आर्थिक मन्दिका कारण वर्ष २०८० मा अटो बजारमा खासै रौनक देखिएन । प्यासेन्जर कार र भ्यान सेग्मेन्टमा ईभीले बजार तताएपनि बाँकी सबै सेग्मेन्टको बजारमा संकुचन आयो ।

वर्ष २०८० मा टु–ह्विलर बजार नराम्रोसंग प्रभावित बन्यो । कार सेग्मेन्टमा ईभी सफल भएको देखेर टु–ह्विलरमा पनि नयाँ नयाँ ब्रान्डका ईभी आउने लहर नै चलेपनि ति ब्रान्डले बजार लिन सकेनन् । उता पेट्रोलियम बाइकको बिक्री पनि अघिल्लो वर्षको तुलनामा ७० प्रतिशतसम्मले खस्कियो ।

टु–ह्विलरको बजार साँघुरिँदै गएपनि यो वर्ष तीनवटा ब्रान्डले स्वदेशमै एसेम्वल प्लान्ट लगाएर बाइकको उत्पादन थाले । त्यसअघि बजाज र टिभिएसले मात्रै नेपालमा बाइक एसेम्वल गर्दै आएका थिए । तीन ठूला ब्राण्ड रोयल इन्फिल्ड, यामाहा र होण्डाले पनि स्वदेशमै बाइक एसेम्बल गर्न थालेका हुन् ।

रोयल इन्फिल्डले क्लासिक ३५०, हन्टर ३५० र स्क्र्याम ४११ र मेटियर ३५० मोडल एसेम्वल गर्दै आएको छ । नेपालमै एसेम्वल हुन थालेपछि मूल्य समेत कम हुँदा यी बाइक निकै चर्चिन बने । टु–ह्विलरको समग्र बजार घटिरहेको अबस्थामा पनि रोयल इन्फिल्डलाई भने बाइक डेलिभरी दिननै हम्मेहम्मे पर्यो ।

रोयल इन्फिल्डपछि यामाहाले पनि स्वदेशी प्लान्टबाट बाइकको उत्पादन थाल्यो । एफजेड भी३ को स्ट्यान्डर्ड भेरिएन्टमार्फत एसेम्बल यात्रा सुरु गरेको एमएडब्लु ग्रुपले अहिले थप मोडललाई समेत यहिँ एसेम्वल गर्दै आएको छ ।

स्कुटरको बिक्रीमा एकछत्र जस्तै बजार लिन सफल होण्डाले वर्षको अन्तिमतिर स्वदेशमै एसेम्बल थाल्यो । डिओ स्कुटरबाट एसेम्बल यात्रा थालेको स्याकार ट्रेडिङ कम्पनीले विस्तारै अन्य मोडललाई पनि यहिँ उत्पादन गर्ने योजना बनाएको छ । सजुकी र हिरो ब्राण्डका बाइक पनि निकट भविष्यमै यहिँ एसेम्वले हुने तयारीमा छन् ।