यस्तो छ टाटा कर्भको विशेषता, अन्य एसयूभीभन्दा उत्कृष्ट हुने कम्पनीको दाबी
टाटा कर्भ लन्च हुनु अघि नै मिडसाइज एसयूभी सेगमेन्टमा हलचल मचाएको छ।...
टाटा मोटर्सले टिगोर ईभीको नाम परिवर्तन गरेको छ । कम्पनीले उक्त इभीको नाम परिवर्तन गरी एक्स प्रेस–टी ईभी राखेको छ । यो नर्मल र एक्सटेन्डेन्ट भेरिएन्टमा उपलब्ध हुने बताइएको छ । जसमध्ये एक्स्टेन्डेन्ट भेरिएन्टमा ठूलो र मजबुत ब्याट्री उपलब्ध गराइनेछ ।
नयाँ कार एक्सएम र एक्सटी प्लस भेरिएन्टमा उपलव्ध हुने बताइएको छ । साथै प्राइभेट र पब्लिक दुबै प्रयोजनमा प्रयोग गर्न सकिनेछ । यसको एक्सएम भेरिएन्टमा इको र स्पोर्ट ड्राइभिङ मोड दिइएको छ भने स्वचालित मौसम नियन्त्रण प्रणाली, ब्लुटुथको साथ हर्मन अडियो प्रणाली, डुअल फ्रन्ट एयरब्याग, एन्टि–लक ब्रेक, रिभर्स पार्किङ सेन्सर र एलईडी टेलल्याम्प जस्ता सुविधाहरू उपलब्ध हुनेछ ।
त्यसैगरी एक्सटी भेरिएन्टमा रिमोट लक, १४ इन्च अलोय व्हील, ओआरभीएम र डोर ह्यान्डल जस्ता फिचर थप गरिएको छ । यो कारमा गरिएको परिवर्तन यसको डिजाइनमा पनि देख्न सकिन्छ, जुन एक बर्ष पहिले सुरु गरिएको फेसलिफ्ट आईसी–इन्जिन टिगोरबाट लिइएको हो । यसको डिजाइन कम्पनीको २.० फिलोसोफीमा आधारित भई गरिएको हो ।
ब्लु टोन डिजाइनमा आधारित यसको इन्स्ट्रयुमेन्ट क्ल्स्टरमा ब्यापक परिबर्तन गरिएको छ । सोही क्ल्स्टरमा चार्जिङबारे जानकारी हासिल गर्न सकिने ब्यवस्था मिलाइएको छ । कारको एसी भेन्ट समेत ब्लु टोन कलरमा डिजाइन गरिएको छ । साथै चार्जिङ सकेट ग्रिलभित्र राखिएको छ ।
यो कारको रेगुलर भेरिएन्टमा १६.२ किलोवाट लिथियम आयोन ब्याट्रीले पहिलेको तुलनामा थप २२ किलोमिटर बढी माइलेज दिनेछ । नयाँ कारले एकपटक चार्ज गरेपछि १६५ किलोमिटर माइलेज दिनेछ भने एक्सटेन्डेन्ट भेरिएन्टको माइलेज २१३ किलोमिटर प्रति चार्ज रहेको छ । यो कारलाई ८० किलोमिटर प्रतिघन्टाको गतिमा कुदाउन सकिन्छ ।
टाटा कर्भ लन्च हुनु अघि नै मिडसाइज एसयूभी सेगमेन्टमा हलचल मचाएको छ।...
काठमाडौं – विभिन्न नाकाहरुबाट अवैध रुपमा गाडीका नक्कली पार्टपुर्जाहरु...
काठमाडौं – टाटा मोटर्सको नेपालका लागि आधिकारिक वितरक सिप्रदी ट्रेडिङ...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...
हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...
काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...