एमएडब्लू अर्थमुभर्सद्वारा नेपालको इँटा उद्योगसँग सहकार्य
काठमाडौं – नेपालमा जेसीबी मेसिनहरूको आधिकारिक वितरक एमएडब्लू...
काठमाडौं - नागढुंगा सुरुङमार्ग निर्माण अन्तिम चरणमा पुगेको छ। आयोजनाको भौतिक प्रगति करिब ९९ प्रतिशत पूरा भएको हो।
आयोजनाका निर्देशक सौजन्य नेपालका अनुसार बाँकी काम सम्पन्न गरेर सुरुङमार्ग सञ्चालनका लागि हस्तान्तरण गर्ने तयारी भइरहेको छ । सञ्चालन व्यवस्थापन पाँच वर्षका लागि चिनियाँ कम्पनी ‘युसिन–एआरटी जेभी’लाई दिइएको छ ।
सोमबार प्रतिनिधि सभाको पूर्वाधार विकास समितिले गरेको स्थलगत अनुगमनका क्रममा निर्देशक नेपालले सांसदहरूलाई प्रगतिको जानकारी दिएका थिए । उक्त अवसरमा उनले निर्माण प्रक्रियामा केही ढिलाइ भएको स्वीकार गरे ।
प्रारम्भिक रूपमा ४२ महिनामा सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको आयोजना विभिन्न कारणले चार पटक म्याद थपिँदा थप ३६ महिना ढिलिएको हो । सन् २०१९ सेप्टेम्बर २३ मा सुरु भएको परियोजनाको म्याद २०२६ अप्रिल २५ सम्म विस्तार गरिएको थियो ।
करिब २२ अर्ब रुपैयाँ लागत अनुमान गरिएको आयोजनामध्ये १६ अर्ब रुपैयाँ निर्माण कार्यमा र ६ अर्ब रुपैयाँ जग्गा अधिग्रहणमा खर्च भएको छ । हालसम्म वित्तीय प्रगति ९६ प्रतिशत पुगेको बताइएको छ ।
सुरुङमार्ग अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डअनुसार निर्माण गरिएको छ । सुरुङभित्र पावर सप्लाइ, स्मार्ट लाइटिङ, सिसिटिभी निगरानी, रिमोट मोनिटरिङ तथा कन्ट्रोल सिस्टम, सवारी चापअनुसार स्वचालित भेन्टिलेसन प्रणाली र आधुनिक फायर फाइटिङ प्रणाली जडान गरिएको छ ।
यसका साथै आपतकालीन अवस्थाका लागि ‘भेरिएबल म्यासेज साइन’, ट्राफिक सिग्नल तथा कन्ट्रोल रुमबाट प्रत्यक्ष निगरानी गर्ने व्यवस्था पनि गरिएको आयोजनाले जनाएको छ ।
काठमाडौं – नेपालमा जेसीबी मेसिनहरूको आधिकारिक वितरक एमएडब्लू...
काठमाडौं–इनड्राइभले नेपालका आफ्ना ड्राइभर पार्टनर्सका लागि अत्यन्त...
बढी दुर्घटना हुने स्थान (Black Spot) भन्नाले सडकको त्यो विशेष खण्ड वा क्षेत्रलाई...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...
हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...
काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...