शनिबार स्पिड फेस्ट २०२५ हुने. बजाज, केटीएम र ट्रायम्फ सहभागी हुँदै
काठमाडौं – नेपालका मोटरसाइकल उत्साहीहरूको लागि रोमाञ्चक अवसरको रूपमा...
नेपाली बजारमा हालै उपलब्ध केटीएम आरसी २०० फिचरमा पुरानो मोडलको तुलनामा १४ भन्दा बढी फिचर फरक भएको कम्पनीको भनाइ छ । नेपाली बजारमा समेत हालै उपलब्ध यो मोटरसाइकल हेर्दै आकर्षक छ । यसमा भएका विभिन्न फिचरलाई यसरी प्रस्तुत गर्न सकिन्छ ।
डबल ट्रेलिस फ्रेम
हामीले सामान्य भाषामा भन्ने च्यासिस अर्थात ट्रेलिस फ्रेम अब डबल बनेर आएको छ । पहिले सिंगल ट्रेलिस फ्रेम भएकोमा अब डबल ट्रेलिस फ्रेम सहित आएको छ । कदाचित दुर्घटना भएर वा अन्य कारणले फ्रेम फेर्नु परेमा पहिले पुरै फेर्नुपथ्र्यो भने अब पार्ट पार्ट गरेर आधा मात्र पनि फेर्न सकिने छ । यसले गर्दा मर्मत
फाइभ स्टार
पहिलेको १० स्पोक अलोय ह्लि भएकोमा अब फाइभ स्टार रिम छ ।
डिस्क ब्रेक
यसमा अघिल्लो भागमा २२० एमएम डिस्क र पछाडि २८० एमएम डिस्क ब्रेक छ । यसमा भएको प्लेट पहिले कम्प्याक्ट खालको थियो भने अहिले अझै सहज खालको छ ।
कम वजन
पहिले र अहिलेको ह्विलको तौलमा गरिएको कमीका कारण करिव ५ किलोग्राम वजन कम भएको छ । यसको वजन करिव १६० किलोग्राम छ । केटीएमले ट्रयाकलाई फोकस गरेर बाइकलाई बजारमा उतार्ने गर्छ । टीएसएस अर्थात ट्रयाक, स्पोर्ट र स्पिड जुनमा पनि यसलाई प्रयोग गर्न सकिन्छ । त्यसैगरी यसलाई ट्रयांगुलर फर्मेसनमा निर्माण गरिएको छ । केटीएमले २०२० देखि नै यही फर्मेसनमा बाइक निर्माण गरिरहेको छ ।
वातावरणमैत्री
सरकारी निकायको निर्देशन पालना गर्न र वातावरणमैत्री बनाउनका लागि यसमा क्याटालिटिक कन्भर्टर प्रयोग गरिएको छ । यसले इन्जिनबाट निस्कने प्रदूषणमा कमी ल्याउछ । यसले गर्दा पहिले भन्दा यसको पावर र टर्क पनि केही कम हुन्छ । यद्यपि यसले वातावरणप्रति सचेत भएको सन्देश दिएको छ ।
राइडिङ मोड
फरक फरक बाटोमा फरक तरिकाले चलाउनका लागि यसमा विभिन्न प्रकारका राइडिङ मोड दिइएको छ । सुपरमोटो र रोड गरी दुई प्रकारका राइडिङ मोड यसमा उपलब्ध छ ।
डाइमेन्सन
यसको पुरै डाइमेन्सन नै परिवर्तन गरिएको छ । यसको ट्यांकी पनि परिवर्तन छ । पहिले १० लिटरको इन्धन ट्यांकी भएकोमा अहिले १३.७५ लिटरको ट्यांकी रहेको छ । त्यसैगरी यसमा भएको फुल रेडियल टायरमा भएको धेरै एजिलिटीका कारण कर्नरिङमा सहजता थपिन्छ ।
ह्यान्डलिङमा परिवर्तन
राइडरको आवश्यकता अनुसार यसको ह्यान्डलिङ परिवर्तन गर्न सकिन्छ । टुरिङको अवस्थामा र अन्य सामान्य अवस्थामा आवश्यकता अनुसार ह्यान्डललाई तल वा माथि गर्न सकिन्छ ।
मिरर
नयाँ मोडलमा लाइटिङ र मिरर फरक तरिकाले राखिएको छ ।
एलईडी हेडलाइट
नेपाली बजारमा उपलब्ध बाइकका लागि मात्र एलईडी हेडलाइट विशेष रुपमा उपलब्ध गराइएको कम्पनीको भनाइ छ ।
सहज मर्मत
इजी टु मेन्टेन र ड्युरेबिलिटी यसको प्रमुख विशेषता हो । पहिले यसका लागि यो मोटरसाइकलले ७० मात्र अंक पाउन सक्थ्यो भने अहिले ९० भन्दा माथि नै अंक पाउन सक्ने बताइएको छ ।
मूल्य
पुरानो मोडलको मूल्य ६ लाख ५९ हजार ९ सय रुपैयाँ रहेकोमा नयाँ मोडलको मूल्य ६ लाख ७४ हजार ९ सय रुपैयाँ तोकिएको छ ।
काठमाडौं – नेपालका मोटरसाइकल उत्साहीहरूको लागि रोमाञ्चक अवसरको रूपमा...
काठमाडौं – नेपाली बजारमा भित्रिएको नयाँ २०२३ मोडलको केटीएम २५०...
काठमाडौं – केटीएम नेपालले ६ वटा नयाँ मोडल सार्वजनिक गरेको छ। हिजो देखि...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...
हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...
काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...