टेस्ला ग्राहकले २४ घण्टामै मर्मतका लागि तिरे १४ हजार डलर : यस्ता धेरै इस्यु भएको तथ्य सार्वजनिक

टेस्लाका पूर्व मालिक श्रेयांश जैनले आफ्नो ब्रान्ड न्यु मोडल वाई घर लिएको २४ घण्टाभन्दा कम समयमा सामना गरेको एउटा समस्याबाट १४ हजार डलर मर्मत बिल तिर्नु परेको समाचार केही पहिले सार्वजनिक भएको थियो ।

जैनले रोयटर्सलाई बताए अनुसार नी मोडल वाईको डेलिभरी पाएको भोलिपल्ट आफ्नो परिवारसँग ड्राइभ गर्दै गर्दा गाडीको सस्पेन्स ब्रेक भएको थियो । उनका अनुसार ११५ माइल मात्र दुरी पार गरेको ओडोमिटरले देखाइरहेको थियो । तर सस्पेन्स इस्युका कारण गाडीको तल्लो भाग सडकलाई छुने अवस्थामा पुग्यो भने स्टेयरिङ क्षमता पनि कमजोर बन्दै गयो ।

तर हालै रोयटर्सले गरेको अनुसन्धान अनुसार टेस्ला कारमा आउने हजारौ समस्याहरु मध्ये जैनको समस्या एक उदाहरण मात्र हो । २० भन्दा बढी ग्राहक र ९ टेस्ला कामदारसँग लिइएको अन्तार्वार्ता तथा हजारौ आन्तरिक कागजातका आधारमा रोयटर्सले सो तथ्य सार्वजनिक गरेको हो ।

टेस्लाले सार्वजनिक रुपमा यो तथ्यलाई स्वीकार नगरे पनि धेरै ग्राहकलाई तथ्य सार्वजनिक नगर्न प्रयास गरेको थियो र यस्ता समस्याका वारेमा धेरै जानकार थियो ।

टेस्ला मालिक एलोन मस्कले पनि कार निर्माताले विशेष गरी उत्पादन र्याम्पको समयमा केही गुणस्तर समस्याहरूको सामना गर्नुपरेको विगतमा स्वीकार गरेका छन् ।

रोयटर्सको अनुसन्धान टेस्लामा गुणस्तर नियन्त्रणको समस्याहरूमा पहिलो झलकबाट टाढा छ। उदाहरणका लागि, यस वर्षको सुरुमा, टेस्लाको सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशनले टेस्लाका केही स्टेयरिङ ह्वीलहरू मानिसहरूले गाडी चलाउँदा खसेको रिपोर्टमा छानबिन गरेको थियो।

कार निर्माताले यसको अटोपायलट र बीटा पूर्ण सेल्फ-ड्राइभिङ सुविधाहरूसँग सम्बन्धित चिन्ताहरूमा नियामकहरूबाट पनि छानबिनको सामना गरेको छ र एनएचटीसीएले सुविधाहरू प्रयोग गर्ने चालकहरूको अनुगमन गर्ने कम्पनीको प्रणाली त्रुटिपूर्ण थियो भनेपछि भर्खरै ओभर-द-एयर अपडेट जारी गरेको छ।