होन्डा र सुजुकीले यो वर्ष भारतमा ईलेक्ट्रिक स्कुटर लन्च गर्ने, नेपाल पनि आउने संभावना
जापनिज टु–ह्विलर ब्राण्ड होन्डा र सुजुकीले यो वर्ष भारतमा नयाँ स्कुटर...
चीनमा इलेक्ट्रिक सवारी साधनको तीव्र वृद्धि भएपछि पेट्रोल कारको मागमा उल्लेखनीय कमी आएको छ । रिपोर्टका अनुसार अहिले चीनमा लगभग आधा नयाँ कारहरू इलेक्ट्रिक भएका कारण परम्परागत पेट्रोल कारहरु स्टकले भरिएका छन् । त्यसैले चीनले उत्पादन घटाउनेभन्दा यी अतिरिक्त पेट्रोल कारहरु विश्वबजारमा निर्यात गर्ने बाटो रोजेको छ ।
कोभिड–१९ भन्दा पहिले चीनले वर्षमा करिब १० लाख कारहरू निर्यात गर्थ्यो। तर अहिले यो संख्या बढेर लगभग ६५ लाख पुगेको छ, जसमा करिब ७६ प्रतिशत पेट्रोल कारहरू नै छन्। यिनै कारण २०२३ मा चीन विश्वकै सबैभन्दा ठूलो कार निर्यातक बनेको हो। चीनका पुराना पेट्रोल कार प्लान्टहरू बन्द गर्नु आर्थिक रूपमा गाह्रो भएकाले कम्पनीहरूले ती गाडीहरूलाई विदेश पठाउँदै उत्पादन चक्र निरन्तर राख्ने रणनीति अपनाएका छन्।
घरेलु बजारमा ईभी प्रतिस्पर्धा बढेकाले पेट्रोल मोडलको बिक्री कमजोर हुँदै गएको छ । यस्तो अवस्थामा उत्पादन जारी राख्ने सबैभन्दा सरल उपाय पेट्रोल कारहरूलाई अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा पठाउनु नै बनेको छ।
यी पुराना पेट्रोल कारहरू मुख्यत: उरुग्वे, मेक्सिको, अफ्रिका, लाटिन अमेरिका र पूर्वी युरोप तर्फ पठाइँदैछन्। यी देशहरुमा ईभी चार्जिङ पूर्वाधार कमजोर छ र इलेक्ट्रिक कारहरू महँगा तथा कम व्यवहारिक मानिन्छन् । यस्तो अवस्थामा सस्ता, आकर्षक र सुविधा सम्पन्न चिनियाँ पेट्रोल कारहरूले स्थानीय ग्राहकलाई सजिलै तानेका छन्। ठुलो क्याबिन, आधुनिक डिजाइन र कम मूल्यका कारण धेरै देशमा यी कार ‘उत्तम विकल्प’ बनिरहेका छन्।
जापनिज टु–ह्विलर ब्राण्ड होन्डा र सुजुकीले यो वर्ष भारतमा नयाँ स्कुटर...
काठमाडौं – याडिया ई-स्कुटरको आधिकारिक वितरक कुजु नेपालले याडियाको...
काठमाडौं– नेपाली बजारमा विद्युतीय सवारीसाधन (ईभी) का नयाँ मोडलहरू...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...
हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...
काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...