जिली बन्यो युरोपियन युनियनबाट एडास सर्टिफिकेट पाउने पहिलो चिनियाँ अटो निर्माता
जिली अटो ग्रुपको एड्भान्स्ड ड्राइभर असिस्टेन्स सिस्टम(एडास) ले युरोपियन...
काठमाडौं– यातायात व्यवस्था विभागले सवारी साधन आयात, उत्पादन तथा जडानसम्बन्धी निर्देशिका बनाएर आयातमा कडाइ र व्यवस्थित गर्न लागेको छ । जसका लागि विभागले मापदण्डको मस्यौदा समेत तयार पारिसकेको छ ।
सवारी आयातकर्ताहरूले निश्चित वर्षसम्म सर्भिस दिनुपर्ने, वर्कशप बनाउनु पर्ने, विद्युतीय सवारी बिक्री गरेपछि संख्याका आधारमा चार्जिङ स्टेसन राख्नुपर्ने लगायत बाध्यकारी व्यवस्था लागु गर्ने प्रस्ताव गरिएको छ ।
विद्युतीय सवारी साधन आयात गर्नेले कम्तिमा ५ वटा चार्जिङ स्टेसन बनाउनुपर्ने भएको छ । वार्षिक ५०० युनिट ईभी आयात गर्नेले ५ वटा चार्जिङ स्टेसन, ३ वटा सर्भिस सेन्टर (४०० वर्गमिटर), १ जना इन्जिनियरसहित ५ जना प्राविधिकको व्यवस्था गर्नुपर्नेछ ।
त्यसैगरी, १ हजार युनिट ईभी आयात गर्नेले १० वटा चार्जिङ स्टेसन, ५ वटा सर्भिस सेन्टर, १० जना प्राविधिक, ५ हजार युनिटसम्म आयात गर्नेले २० वटा चार्जिङ स्टेसन, एउटा ब्याट्री व्यवस्थापन केन्द्र, १० वटा सर्भिस सेन्टर, ३ इन्जिनियरसहित १५ प्राविधिक राख्नुपर्ने उल्लेख गरिएको छ ।
५ हजार युनिट बढी आयात गर्नेले ५० वटा चार्जिङ स्टेसन, एउटा ब्याट्री व्यवस्थापन केन्द्र, १५ वटा सर्भिस सेन्टर र ४ जना इन्जिनियरसहित २० जना प्राविधिक कर्मचारी राख्नुपर्नेछ ।
जिली अटो ग्रुपको एड्भान्स्ड ड्राइभर असिस्टेन्स सिस्टम(एडास) ले युरोपियन...
चाइनिज ईभी निर्माता कम्पनी बीवाईडीले आफ्नो सब–ब्रान्ड फाङचेङबाओ...
विश्वभर विद्युतीय सवारी साधनको माग बढ्दै गएको छ भने यस्ता साधनको बिक्री...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...
हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...
काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...