याङ्गो राइडद्वारा नेपालमा आफ्नो एपभित्र नयाँ सुरक्षा सुविधा सार्वजनिक
काठमाडाैं – विश्वव्यापी टेक कम्पनी याङ्गो ग्रुपअन्तर्गतको याङ्गो...
बाइकमा सिंगल स्ट्रोक र डबल स्ट्रोक गरी २ प्रकारको इन्जिन हुन्छ । यी दुवै इन्जिन पेट्रोलबाट चल्छ । सिंगल र डबल स्ट्रोक इन्जिन बीच धेरै भिन्नता हुन्छ ।
सिंगल स्ट्रोक इन्जिनमा पिस्टनले माथि र तल सार्दै एक चक्र पूरा गर्छ । यो एक चक्रमा इन्धनको मिश्रण बनाइन्छ, संकुचित हुन्छ, जलाउछ र बाहिर निस्कन्छ । सिंगल स्ट्रोक इन्जिन डबल स्ट्रोक इन्जिन भन्दा सञ्चालन गर्न धेरै सरल हुन्छ । सिंगल स्ट्रोकमा कम पार्ट्स हुन्छ जसले गर्दा यसको लागत पनि कम हुन्छ । सिंगल स्ट्रोक इन्जिन डबल स्ट्रोक इन्जिन भन्दा कम शक्तिशाली हुन्छ । साथै यसको माइलेज पनि कम हुन्छ । सिंगल स्ट्रोक इन्जिनले बढी प्रदूषण गर्छ ।
डबल स्ट्रोक इन्जिनमा पिस्टनले माथि र तल सार्न दुई चक्र पूरा गर्छ । पहिलो चक्रमा इन्धन मिश्रण बनाइन्छ र संकुचित हुन्छ र त्यसपछि दोस्रो चक्रमा यो जलेर बाहिर निस्कन्छ । डबल स्ट्रोक इन्जिन सिंगल स्ट्रोक इन्जिन भन्दा धेरै शक्तिशाली हुन्छ । डबल स्ट्रोक इन्जिनले सिंगल स्ट्रोक इन्जिन भन्दा बढी माइलेज दिन्छ। साथै डबल स्ट्रोक इन्जिनले सिंगल स्ट्रोक इन्जिनको तुलनामा कम प्रदूषण गर्छ ।
सस्तो र सजिलो मोटरसाइकलको लागि सिंगल स्ट्रोक इन्जिन राम्रो विकल्प हुन सक्छ तर अधिक पावर र राम्रो माइलेज भएको मोटरसाइकलको लागि डबल स्ट्रोक इन्जिन राम्रो विकल्प हुन सक्छ ।
काठमाडाैं – विश्वव्यापी टेक कम्पनी याङ्गो ग्रुपअन्तर्गतको याङ्गो...
किरण श्रेष्ठ हाल सांग्रिला मोटर्समा असिस्टेन्ट जनरल म्यानेजरको रुपमा...
मोटरसाइकल चालकका लागि आफ्नो बाइकको रङ लामो समयसम्म चम्किलो राख्नु ठूलो...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...
हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...
काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...