कम्प्याक्ट एसयूभीमा हुन्डाई क्रेटाको क्रेज कायमै, गत महिना विक्यो १५ हजार ७८६ यूनिट
काठमाडौं– हुन्डाई मोटर्सको सर्बाधिक सफल एसयूभी क्रेटा विगत लामो समयदेखी...
अटोमोबाईल क्षेत्रमा भइरहेको नयाँ प्रबिधिको विकासले कुनै समय सर्बाधिक प्रयोग हुने म्यानुअल गियरवक्सको अस्तित्व नै संकटमा पारेको छ । न्यू इनर्जी भेइकलको उदय र आईसिई गाडीमा पनि अटोमेटिक गियरवक्सको बढ्दो प्रयोगले म्यानुअल गियरवक्स जडान गरिएका कार उत्पादन नै नहुने अवस्थामा पुगिसकेका छन् ।
प्रबिधीमा आएको यस परिवर्ततका बारेमा हुन्डाई मोटर्सका युरोप टेक्निकल प्रमुख टायोन जोनसनले स्टिक सिफ्ट गियरबक्सका दिनहरू लगभग सकिएको बताएका छन् ।
एक मिडिया अन्तर्वार्ताको क्रममा उनले अब कसैलाई पनि म्यानुअल गियरबक्स नचाहिने घोषणा गरे । बढ्दो ईभीको प्रयोगसंगै ग्राहकहरु अब म्यानुअल ह्यान्डब्रेक वा एनालग डायलमा फर्कन नचाहने उनको भनाई छ ।
‘आन्तरिक दहन इन्जिन(आइसिई) कार अव विस्तारै लोप हुने चरणमा छ । त्यसैले यसको मृत्यूमा कसैले पनि शोक मनाउनु पर्दैन’ उनले भने, ‘म बुझ्न सक्छु कि केही मानिसहरू अझै पनि ध्वनि र कम्पन जस्ता चीजहरू चाहन्छन् । ती संवेदी इनपुटहरूले मानव मस्तिष्कलाई कारमा के भइरहेको छ भनेर बुझ्न मद्दत गर्छन् । त्यसैले कतिपय ईभीमा कृत्रिम ध्वनिहरू समेत राखिएको हुन्छ ।’
जोनसन ती ब्यक्ति हुन् जसले फोर्ड र जगुआरका पर्फमेन्स कारमा काम गरिसकेका छन् । आँफू पर्फमेन्स कारको पारखी भएपनि भविष्यमा ती सेग्मेन्टमा समेत ईभीकै वर्चश्व रहने उनले जिकिर गरे ।
काठमाडौं– हुन्डाई मोटर्सको सर्बाधिक सफल एसयूभी क्रेटा विगत लामो समयदेखी...
हुन्डाईको नेपालका लागि आधिकारिक वितरक लक्ष्मी इन्टरकन्टिनेन्टलले पहिले...
हुन्डाई मोटर भारतीय व्यावसायिक बजारमा प्रवेश गर्ने तयारीमा छ । कम्पनीले...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...
हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...
काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...