जब लुसिड एयर लक्जरी इलेक्ट्रिक कारबाट धुवाँ निस्कन थाल्यो ……
विश्वमै तीव्र गति र महंगो लक्जरी इलेक्ट्रिक कारको पहिचान कायम गरेको लुसिड...
टोयोटाको इलेक्ट्रिक कारले वायरलेस चार्जिङ रोडवेमा नरोकिई १ हजार २ सय माइल अर्थात १ हजार ९३१ किमी चलाउन सकिने रेकर्ड कायम गरेको छ । इजरायली स्टार्टअप इलेक्ट्रोनले टोयोटाको गाडी प्रयोग गरी सो रेकर्ड कायम गरेको हो ।
इलेक्ट्रोनले कसरी यस्ता विद्युतीय सडकहरूले ईभी स्वामित्वमा क्रान्ति ल्याउन सक्छ र रेन्जको चिन्ता हटाउन सक्छ भनेर प्रमाणित गर्न चाहिरहेको छ। इलेक्ट्रोन एक स्टार्टअप हो जसले इलेक्ट्रिक टोयोटा चार्ज बिना १२०६ माइल सीधा चलाएर देखाएको छ।
सडकमा गोप्य रुपमा सडक तल अभिनव वायरलेस चार्जिङ प्रणाली सेट गरिएको हुन्छ। यस्ता विद्युतीय सडकहरूले रेन्जको चिन्ता र ठूला ईभी ब्याट्रीहरूको आवश्यकतालाई समाधान गर्ने इलेक्ट्रोनले जनाएको छ।
यस्तो वायरलेस चार्जर सेट गरिएको सडकमा कहिल्यै रोक्न र रिचार्ज गर्न आवश्यक पर्दैन। गाडी ड्राइभ गर्दा गर्दै यसमा भएको ब्याट्री चार्ज हुन्छ।
सन् २०१३ मा स्थापित इजरायली स्टार्टअप इलेक्ट्रोनले विद्युतीय सडक मार्गहरू विकास गर्दैछ जसले चलिरहेको सवारीलाई वायरलेस रूपमा चार्ज गर्न सक्छ। सम्भावित रूपमा यसले लामो पिट स्टपहरू वा प्लग इन गर्ने आवश्यकतालाई हटाउँदै जान्छ । प्राविधिक क्षमता देखाउनको लागि इलेक्ट्रोनले १२०६ माइल सीधा परीक्षण ट्र्याकमा इलेक्ट्रिक टोयोटा चलाएको थियो जसमा इम्बेड गरिएको वायरलेस चार्जिङ उपलब्ध थिए।
यो सामान्य ईभीले पूर्ण चार्जमा यात्रा गर्न सक्ने भन्दा करिब पाँच गुणा बढी रेन्ज हो। इलेक्ट्रोनका सीईओ र सहसंस्थापक ओरेन इजरले प्रभावशाली उपलब्धिले कसरी ताररहित चार्जिङले ईभी स्वामित्वमा क्रान्तिकारी परिवर्तन गर्न सक्छ भनेर देखाएको बताए।
“यो प्रदर्शन गर्नुको उद्देश्य यो प्रविधि होइन, यो उत्पादन हो भनेर देखाउनु हो,“ उनले भने। प्रदर्शनको लागि इलेक्ट्रोनले टोयोटा र्याभ फोर प्राइम – प्लग–इन हाइब्रिड मोडल प्रयोग गरेको थियो। यो पूर्ण ईभी होइन। यो गाडी ड्राइभरहरू स्विच गर्न मात्र रोकेर १०० घण्टा सीधा चलाइएको थियो। इलेक्ट्रोनको अदृश्य, भूमिगत चार्जिङ प्रविधिले एयुभीको ब्याट्रीलाई माथि राखेको छ किनकि यसले ट्र्याकलाई ३० माइल प्रति घण्टाको गतिमा घुमाउँछ।
इजरका अनुसार राजमार्गको गतिमा पनि विद्युतीय सडकले सवारी साधन खपत गर्नेभन्दा बढी ऊर्जा प्रदान गर्न सक्छ।
सीमित दायरा र असुविधाजनक चार्जिङ मानिसहरूलाई बिजुलीमा जानबाट जोगाउने दुईवटा ठूला बाधाहरू हुन्। इलेक्ट्रोनले यसको विद्युतीकृत सडकहरू विशेष रूपमा आउटफिट गरिएका सवारीहरूसँग जोडिएको छ। जसले तिनीहरूलाई प्रयोग गर्न सक्छन्। ती समस्याहरूलाई यसले थप समाधान गर्न सक्छ।
आज किन्न सक्ने सबैभन्दा लामो दूरीको ईभी लुसिड एयर ग्रान्ड टुरिङ हो, जसको लागत १ लाख ३८ हजार डलर छ। यसले ५१६ माइलको ड्राइभिङ रेन्ज प्रदान गर्दछ। अधिकांश ईभीका मोडलहरू २०० र ३०० माइल बीचको रेन्जमा छन्। ती रन–अफ–द–मिल ईभी मध्ये एउटामा १२०० माइलको सडक यात्राको लागि प्रत्येक ३०–६० मिनेटसम्म चल्ने धेरै स्टपहरू आवश्यक पर्दछ।
इलेक्ट्रोनको अनुसार गतिशील वायरलेस चार्जिङको अर्को ठूलो फाइदा ईभीलाई लामो दूरीको यात्रा गर्न ठूलो, महँगो र वातावरणीय कर लगाउने ब्याट्रीहरू आवश्यक पर्दैन।
अहिलेसम्म इलेक्ट्रोनले बसहरू र ट्रकहरूको फ्लीटहरूका लागि वायरलेस चार्जिङ समाधानहरू विकास गर्नमा ध्यान केन्द्रित गरेको छ। अनुमानित मार्गहरू र चार्जिङ आवश्यकताहरू भएका सवारीहरूमा यस्तो सेटअप गर्ने योजनामा रहेको छ।
फर्मले डेट्रोइटमा एक माइल लामो विद्युतीय सडक खोल्ने योजना समेत बनाएको छ।
विश्वमै तीव्र गति र महंगो लक्जरी इलेक्ट्रिक कारको पहिचान कायम गरेको लुसिड...
काठमाडौं – नायिक बेनिसा हमालले ओमोडा ई५ ईभी रोजेकी छिन् । नेपालका लागि...
चाइनिज कार ब्रान्ड सेरेस र स्काइवेल यो वर्षको अन्त्य सम्ममा युके बजारमा...
दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...
हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...
काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...