सवारी साधनको बिक्रीमा सुधारका सङ्केतहरु देखापर्न थालेका छन् : अध्यक्ष थापाको अन्तर्वार्ता

कोभिड महामारी र आयत प्रतिवन्धका कारण विगत ३ वर्षसम्म हुन नसकेको नाडा अटो शो यसवर्ष अयोजना हुन लागेको छ । आर्थिक मन्दिका कारण शिथिल वनेको बजारलाई चलायमान बनाउन पनि अटो शो आयोजना गरिएको नाडा अध्यक्ष ध्रुव थापाले बताएका छन् । अटो शोको सन्दर्भ पारेर अध्यक्ष थापासंग अटोमोवाइल क्षेत्रका बिविध विषयमा गरिएको कुराकानी यसप्रकार छ :

अटो शो–२०२३ लाई लिएर नाडाको तयारी कस्तो छ ?

विगतमा हरेक वर्ष अयोजना हुँदै आएको अटो शो कोभिड महामारी र सवारीसाधनमाथी लागेको आयात प्रतिबन्धका कारण ३ वर्षसम्म हुन सकेन । तयारी अन्तिम चरणमा पुगेको छ । अटो शोले बजारमा एक प्रकारको उत्साह थपेको छ । आर्थिक मन्दिका कारण शिथिल वन्दै गरेको अर्थतन्त्रलाई थप चलायमान बनाउन अटो शोले भुमिका खेल्ने अपेक्षा लिएका छौ । मेलालाई भब्य र सफल बनाउन हामीले यसपटक पार्किङ व्यवस्थापनदेखी वैंक तथा वित्तिय संस्थालाई अटोलोनमा खुकुलो निती लिइदिन आग्रह समेत गरेका छौ ।

अटो शोबाट २० अर्व हाराहारी कारोवार गर्ने लक्ष्य लिनु भएको छ, अहिलेको अवस्थामा उक्त लक्ष्य हाँसिल गर्नु कत्तिको सम्भव छ ?

अहिलेको अवस्थामा अटो शो आयोजना गर्छु भन्नु नै आँफैमा चुनौतीपूर्ण थियो । तर उक्त चुनौतीका वावजुत पनि हामीले मेला अयोजना गरेका छौ । फेस्टिवल सिजनको उन्मुख पारेर आयोजना गरिएका कारण प्राय सवैजसो बिक्रेताले मेलाकै अवसर पारेर केही न केही नयाँ स्किम ल्याउने पुरानै प्रचलन छ । सो स्किमले पनि दर्शकलाई आकर्षित गर्नेछ । साथै मेलामा विभिन्न ब्रान्डले नयाँ मोडलका सवारीसाधन लन्च समेत गर्नेछन् । ती सवारीसाधनमा दर्शकको आकर्षण वढ्ने र यसले बिक्री वढाउन भुमिका खेल्ने हाम्रो ठहर छ ।
नेपालमा अटोमोवाइलको वार्षिक कारोवार एक खर्व हाराहारीमा रहँदै आएकोमा झन्डै ४० प्रतिशत हाराहारी दशैं तिहारमा बिक्री हुन्छ । यसरी कारोवार हुने अधिकांश सवारीको वुकिङ नाडा अटोशोमा हुने र त्यसपछि दशैं तिहारमा डेलिभरी हुने हुँदा हामीले २० अर्व हराहारीको कारोवार हुने अनुमान गरेका हौं । ४ वर्षपछि मेला आयोजना हुन लागेका कारण ग्राहकले पनि यसलाई निकै चासोका साथ हेरिरहेका छन् ।

अटो शोमा यसपटक दर्शकले के नयाँपन महशुस गर्न पाउँछन् ?

यसकपटक दर्शकले धेरै कुरामा नयाँपन पाउनुहुनेछ । पहिलो त लामो समयको अन्तरालपछि मेला अयोजना भएका कारण धेरैजसो नयाँ मोडलका सवारीसाधन प्रदर्शनीमा रहनेछन् । तीन वर्षको अवधीमा नेपाल आएका नयाँ ब्रान्ड र मोडल प्रदर्शनी हुने हुँदा यसमा नयाँपन हुने नै भयो । अर्को कुरा, आर्थिक मन्दिका कारण शिथिल बजारलाई चलायमान बनाउन धेरैजसो कम्पनीले उत्पादक कम्पनीसंगै सल्लाह गरेर आकर्षक अफर ल्याउँदैछन । मेला स्थललाई व्यवस्थित बनाउन अनलाइनबाटै अग्रिम टिकट खरिद गर्न पाइने देखी पर्किङ व्यवस्थापनमा नयाँ प्रयोग गरेका छौ । यसपटक मेलास्थल छिर्ने मुख्य गेटबाट सवारीसाधन प्रवेश गर्न निशेध गरिएको छ । दर्शकले आफूलाई पायक पर्ने नजिकको सपिङ मल, भ्यू टावर र आर्मी अस्पतालको भवन लगायत स्थानमा पार्किङ गर्नुपर्नेछ । यसरी पार्किङ गरेपछि मेला स्थालसम्म पुग्न र फेरी पार्किङ स्थलसम्म फर्किन सहज होस भनेर निशुल्क सटल वस संचालनमा ल्याएका छौ ।

नयाँ आर्थिक वर्ष शुरु भएपछि सवारी बजारको अवस्था कस्तो छ ? केही सुधारका संकेतहरु देखिन थालेका हुन् ?

दुई महिनायता केही हदसम्म सुधार हुँदै गएको देखिन्छ । तर यो आशा लाग्दो भने होइन । कमर्सियल भेइकलको हालत एकदमै नाजुक अवस्थामा थिजो तर अहिले अलिकति चलायमान भएको छ । ईभीमा आकर्षण वढि नै रहेको छ । इन्क्वायरी वढीरहेको छ । विस्तारै बजार चलायमान हुनसक्ने आधारहरु देखिएको छ । सेयर बजार र रियलस्टेटमा आएका मन्दिका कारण पनि यसको प्रभाव सवारी बजारमा देखिएको हो । तर अहिले रियल स्टेट पनि चलायमान हुन थालेको र टुरिजमसंगै रेमिट्यान्स पनि राम्रै आइरहेको कारण विस्तारै बजार सुधारको बाटोमा जाने अनुमान गर्न सकिन्छ ।

स्वदेशमा एसेम्वल हुने उत्पादनको विषयलाई लिएर विभिन्न टिकाटिप्णी हुने गरेका छन, यस विषयमा के भन्नुहुन्छ ?

एसेम्वल प्रोडक्टको गुणस्तरमा कसैले पनि शंका गरेका छैनन् । जहाँसम्म मूल्यको विषय छ, यसमा भने केही आशंका प्रकट भइरहेको छ । स्वदेशमै एसेम्वल भएर पनि मूल्यमा सहुलियत नपाएको गुनासो थियो । त्यसलाई पनि अहिले कम्पनीहरुले सम्वोधन गर्न थालिसकेका छन् । अहिले एसेम्वल र तयारी अवस्थामा आयत हुने मोटरसाइकलको मूल्यमा १० प्रतिशत हाराहारीको अन्तर देखिन थालेको छ ।
एसेम्वलको सुरुवात हुनु एकदमै राम्रो कुरा हो । यसले भोलीका दिनमा अन्य कम्पोनेन्ट उत्पादनको उद्योग खुल्ने र विस्तारै स्वदेशमै उत्पादन हुने चरणलाई सहयोग गर्छ । एसेम्वल उद्योगको प्रर्वद्धनमा राज्यले स्थिर र प्रभावकारी निती लिनुभने जरुरत छ ।

सवारीसाधनमा बीएस६ मापदण्ड लागु गर्ने विषयमा व्यावसायीले सहयोग गरेनन् भन्ने सरकारी निकायको गुनासो छ, यसमा तपाईहरुको भनाई के हो ?

प्रदुषणको मापदण्डलाई लिएर हामीले कहिले पनि विरोध गरेका छैनौ । हामीले त एकैपटक विएस३ बाट बीएस६ मा जाँदा निम्तिन सक्ने जोखिमका विषयलाई लिएर सरकारी निकायलाई सचेत मात्र गराएका हौं । साथै चरणवद्ध रुपमा विएस४ हुँदै बीएस६ मा जानु उपयुक्त हुन्छ भनेर सल्लाह दिएका हौ । नेपालमा अहिले विक्री हुने प्यासेन्जर कार र टु–ह्विलर प्राय सवैजसो बीएस६ मापदण्डकै आयत भइरहेका छन् । कमर्सियलमा मात्र विएस४ सम्मका गाडी आयत भएका हुन् । यस्ता साधन ढुवानी प्रयोजन देखी मास ट्रान्सपोर्टेसनमा समेत प्रयोग हुने हुँदा यसले पार्नसक्ने चौतर्फी असरका वारेमा पनि अध्यायन गरिनुपर्छ । विएस६ मा जाने वित्तकै गाडीको मूल्य निकै महंगो पर्छ । यसले उपभोक्तसम्मलाई प्रभाव पार्छ । यी कुरालाई नजरअन्दाज गरेर सरकार जसरी पनि विएस६ मा जान खोज्छ भने हाम्रो भन्नु केही छैन । सरकारले चाहे यसमा हामी बाधक वन्दैनौ ।

ईभीको माग वढेसंगै यसको गुणस्तर र ब्याट्री ब्यवस्थापन निकै चुनौतीपूर्ण वनिरहेको छ, यसमा व्यावसायीहरुको धारणा के छ ?

बजारमा अहिले ईभीको मागमा जुन रफ्तारले बृद्धि भइरहेको छ, त्यो आँफैमा राम्रो कुरा हो । विश्व बजारनै न्यू इनर्जी भेइकलमा सिफ्ट भइरहेको सन्दर्भमा नेपालले जुन गति पकडेको छ, यो आँफैमा सुखद पक्ष हो । यसो भनिरहँदा ईभीका नामले आयत हुने सवारीसाधनको गुणस्तरमा भने निकै सचेत वन्नुपर्ने देखिन्छ । अहिले आएका ईभी गाडीको गुणस्तरमा कुनै शंका नभएपनि टु–हिवलरमा भने ठूलै समस्या देखिएको छ । टु–ह्विलर इभीमा गुणस्तर भन्दा पनि ब्रान्ड भित्र्याउने होडबाजी वढ्दै गएको हामीले पाएका छौ । जुन राम्रो होइन ।
जहाँसम्म ब्याट्री ब्यवस्थापनको कुरा छ, यस विषयमा सरकारले प्रष्ट निती लिएको छ । आयतकर्ता कम्पनीले नै ब्याट्रीको व्यवस्थापन गर्नुपर्ने भनिसकेका कारण सम्वन्धित कम्पनीले यस विषयमा आ–आफ्नो तवरबाट तयारी अघि वढाइसकेका छन् ।

सम्बन्धित समाचारहरू

पूर्व नाडा अध्यक्ष अञ्जन श्रेष्ठ बने उद्योग वाणिज्य महासंघको वरिष्ठ उपाध्यक्ष

पूर्व नाडा अध्यक्ष अञ्जन श्रेष्ठ बने उद्योग वाणिज्य महासंघको वरिष्ठ उपाध्यक्ष

काठमाडौं – नाडा अटोमोबाइल्स एसोसिएसन अफ नेपालका पूर्व अध्यक्ष अञ्जन...

सुरक्षात्मक उपायहरुको पालना गराउँदै उद्योग व्यवसाय सञ्चालन गर्ने वातावरण मिलाउन नाडाको माग

सुरक्षात्मक उपायहरुको पालना गराउँदै उद्योग व्यवसाय सञ्चालन गर्ने वातावरण मिलाउन नाडाको माग

काठमाडौं – अटोमोबाइल व्यवसायीहरुको संगठन नाडा अटोमोबाइल्स एसोसिएसन अफ...

चौधरी प्यानलबाट उम्मेदवारी दिएका व्यवसायीको यस्तो छ सवारी साधन कारोबारमा संलग्नता

चौधरी प्यानलबाट उम्मेदवारी दिएका व्यवसायीको यस्तो छ सवारी साधन कारोबारमा संलग्नता

नाडामा नयाँ नेतृत्वको लागि २ दिनपछि चुनाब हुँदै छ । मंसिर २३ गते हुने...

लोकप्रिय

बाइक रोक्दा पहिले क्लच थिच्ने कि ब्रेक ? ९० प्रतिशतलाई छैन यसको जानकारी

बाइक रोक्दा पहिले क्लच थिच्ने कि ब्रेक ? ९० प्रतिशतलाई छैन यसको जानकारी

दैनिक जीवनमा आवतजावत गर्न बाइकको प्रयोग आवश्यक भइसकेको छ । बाइकमा यात्रा...

बाइक वा कारको कर कहिले तिर्ने र जरिवाना कति ? ब्लुबुकमा हेर्नुस् यसरी

बाइक वा कारको कर कहिले तिर्ने र जरिवाना कति ? ब्लुबुकमा हेर्नुस् यसरी

हरेक सवारी साधन धनीले कुन समयमा सवारी साधनको कर तिर्ने भन्ने कुरा थाहा...

बजेट प्रभाव : हुन्डाईले घटायो एउटै इलेक्ट्रिक गाडीमा २३ लाख मूल्य

बजेट प्रभाव : हुन्डाईले घटायो एउटै इलेक्ट्रिक गाडीमा २३ लाख मूल्य

काठमाडौं – सरकारले हालै प्रस्तुत गरेको बजेटमार्फत इलेक्ट्रिक गाडीमा कर...